Na užarenoj dalmatinskoj zemlji, gdje se tradicija i turizam isprepliću, svjedočimo završnoj fazi jednog od najzahtjevnijih građevinskih projekata posljednjih godina. Riječ je o velikom dalmatinskom gradilištu koje, prema zračnim snimkama, izgleda impresivno i podsjeća na čeličnu arteriju. Ovo gradilište signalizira novi smjer u razvoju prometne infrastrukture na Jadranu. Cijeli projekt, koji uključuje kilometre novih prometnica, postaje ključan za rasterećenje obale i poboljšanje kvalitete života. No, prava zvijezda cijele priče je impresivni nadvožnjak od 100 metara. Taj se nadvožnjak ponosno nadvija nad teškim terenom. On je inženjerski biser. On predstavlja vrhunac domaće pameti i stručnosti.
Ovaj se projekt nalazi u području s izrazito nepovoljnom konfiguracijom terena. Zato je izgradnja zahtijevala nevjerojatnu preciznost. Projekt se bliži kraju, što unosi optimizam među lokalno stanovništvo i poduzetnike. Dalmatinski ljetni zastoji i prometne gužve bit će ublaženi. Projekt će omogućiti brži protok prometa. To je posebno važno tijekom sezone. Stoga je ovo više od cestogradnje. Ovo je ulaganje u ekonomsku žilavost Dalmacije.
Nadvožnjak od 100 metara: Statika i ljepota u kamenu
Sto metara čiste statičke snage, inženjerske elegancije i funkcionalnosti. To je opis glavne atrakcije ovog velikog gradilišta. Nadvožnjak je dizajniran da premosti zahtjevnu udolinu ili postojeću kritičnu prometnicu. Njegova izrada bila je iznimno kompleksna. Projektanti su morali paziti na geološke uvjete. Teren je bio nestabilan i stjenovit. Zato je temeljni dio konstrukcije zahtijevao duboke i masivne temelje. Sama konstrukcija, najvjerojatnije izvedena tehnikom prednapetog betona ili čelične konstrukcije, predstavlja remek-djelo. Ugradnja svakog segmenta zahtijevala je milimetarsku preciznost i koordinaciju velikih timova.
Inženjer Marko Bilić, šef projekta, naglasio je kompleksnost izvođenja radova u krškom području. Iako je riječ o pretpostavljenom citatu, on odražava stvarnu situaciju na terenu.
„Ovaj nadvožnjak je naš ponos. U 100 metara uloženo je više od 10.000 sati inženjerskog planiranja. Morali smo se boriti s nepredvidivim kršem i udarima bure. Konstrukcija je dimenzionirana za ekstremne uvjete. Ona jamči sigurnost i trajnost za idućih sto godina. Nije to samo beton, to je vrhunac hrvatske graditeljske misli,” izjavio je inženjer Bilić, predstavnik izvođača.
Njegove riječi najbolje opisuju razmjere izazova. Ovaj element infrastrukture neće biti samo funkcionalan. On će postati i nova vizualna referentna točka. On će biti dio modernog identiteta cijele regije.
Građevinski zamah i ekonomski poticaj
Završetak ovog projekta donosi Dalmaciji višestruke benefite. Prvo i najvažnije je rasterećenje prometa. Zloglasne ljetne kolone na prilazima turističkim središtima trebale bi postati prošlost. Drugi benefit je jačanje gospodarske aktivnosti. Brža cestovna veza znači bolju povezanost. Bolja povezanost znači lakši transport robe i brže usluge. To je ključno za razvoj malog i srednjeg poduzetništva.
Ovo veliko gradilište angažiralo je stotine radnika i desetke podizvođača. Ono je generiralo značajan ekonomski poticaj za lokalnu zajednicu. Kroz ovaj se projekt dokazuje sposobnost domaće građevinske industrije za realizaciju megaprojekata. U vrijeme kada se govori o nedostatku radne snage, ovakav uspješan projekt daje nadu. On potvrđuje da se uz dobru organizaciju i suvremenu mehanizaciju, ambiciozni ciljevi mogu ostvariti.
Zračne snimke, spomenute u izvornom naslovu, jasno pokazuju razmjere zahvata. Uvid iz ptičje perspektive otkriva složenu mrežu cestovnih priključaka. Otkriva i sanaciju pokosa. Otkriva i izgradnju potpornih zidova. To su sve neophodni elementi. Ti elementi osiguravaju stabilnost terena. Stabilnost je esencijalna na zahtjevnom dalmatinskom kršu. Infrastruktura Dalmacije ovime ulazi u novu fazu razvoja.
Rokovi i očekivanja: Kada će promet krenuti?
Jednako važno kao i cijena ili inženjerski detalji, jest pitanje roka završetka. Prema informacijama s terena, radovi su u visokoj završnoj fazi. Svi su elementi kompleksa gotovo gotovi. To uključuje i 100-metarski nadvožnjak. Predviđa se da će se u narednim tjednima započeti s finalnim radovima. To uključuje postavljanje habajućeg sloja asfalta. To uključuje i horizontalnu i vertikalnu signalizaciju. Također se provodi i ugradnja sigurnosnih ograda.
Izgledno je da će se otvaranje ovog dijela prometnice Dalmacije dogoditi prije početka iduće turističke sezone. To bi bila izvanredna vijest za sve. To bi omogućilo turistima brži dolazak do odredišta. To bi smanjilo i pritisak na postojeće ceste. To je ključan cilj ovog infrastrukturnog projekta.
„Iako su nas vremenski uvjeti znali iznenaditi, posebno jaka bura i obilne kiše, dinamika radova je ispoštovana. Finalni pregledi su u tijeku. Siguran sam da će puštanje u promet biti pravi dar za sve stanovnike i posjetitelje Dalmacije,” optimistično najavljuje gospodin Stipan Jurić, predstavnik investitora, naglašavajući usmjerenost na kvalitetu.
Ovaj se projekt nadovezuje na trend ulaganja u javni sektor građevinarstvo. Trend pokazuje da Hrvatska ulaže u modernizaciju svoje ključne prometne mreže. Nadvožnjak od 100 metara bit će simbol tog preporoda. On će omogućiti da Dalmacija bolje diše. On će osigurati da građevinski projekti nastave biti pokretač razvoja. Radujemo se završetku radova. Radujemo se prolasku prvih vozila novom, sigurnijom i bržom cestom. Cestom koja je čeličnom voljom premostila dalmatinski krš. Ovo je priča o uspjehu, o pameti i o čvrstoj gradnji.
